路面在硬化工程中，采用水泥混凝土路面铺设的公路、汽车试验场以及跑道场地等的路面太光滑时，行驶在路道上的汽车在转弯、刹车等操作中，非常容易出现打滑现象，所以现有的水泥混凝土路面表面上必须采用拉毛、拉槽、压槽或刻槽等方法筑做表面构造，其中，刻槽即采用机械在路面上刻出一条条防滑纹路，俗称防滑纹。

新型砼路面刻纹机械的实施例为，选用功率为7.5千瓦的电动机或10马力的柴油机为主动力源，刀排由刀排轴、轴承、销紧装置，皮带轮及锯片、垫片构成，刀排轴上配制16片直径为150～200mm的人造金刚石锯片，锯片之间用垫片隔开，两边分别为轴承和锁紧装置，主动力源的动力由皮带轮传送到刀排轴上，带动锯片高速旋转。

混凝土路面刻纹机是一款专用于公路路面防滑纹刻纹的设备，该机采用导轨式设计，刻纹深度可调，可根据路面宽度加长或缩短导轨；操作方便；适合用山区水泥路面、城镇水泥路面，可自动行走。水泥路面刻纹机是一种用于新、旧混凝土路面刻制防滑纹的新型机械，当混凝土强度3天以后，达到一定强度时，即可使用本机刻制防滑纹。
混凝土全自动马路刻纹机轨道的直线度可调，刻纹的直线度可以得到保证，同时使用本机路面横向刻纹一次性完成无需调头操作，无需另设托架，可自动行走。本机专门设计了仿形支撑轮刻纹深度基本不受路面平整度的影响，整齐美观。本机使用两组刀排同时工作，施工效率明显提高。使用本机，机械化操作，减少了人为因素的影响，刻纹质量。

改革开放以来,随着国内经济水平的不断提高,我国加大了在道路桥梁方面的投资力度,使得国内道路桥梁建设规模日益提高。随着道路桥梁建设项目数量和规模不断扩大,社会和人们对其质量安全提出了更高的要求。当今时代,我国工程建设的技术水平不断提升,道路桥梁工程建设迎来了诸多的新型施工技术,为构筑高质量的桥梁工程提供了极大的助益。但是,与此同时我国道路桥梁工程的施工技术还存在着明显的不足,加强对这些不足之处的研究,推动施工技术获得新的发展,便成为我国广大桥梁施工技术研究者的研究热点。