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    新型水泥路面刻纹机


    更新时间:2021.06.20  浏览次数:
      详细介绍
    新型水泥路面刻纹机,由刀排升降系统、供水系统、主动力源、行走动力源、变速装置、行走轮、换档装置、底盘、手柄、机壳等构成,本发明的特征在于在混凝土路面上刻纹的是刀排,刀排上包含十几片锯片。其特征在于所述的刀排、由刀排轴、轴承、锁紧装置,皮带轮及锯片、垫片构成,锯片之间的距离可用垫片调节,刀排高度可通过升降系统调节,从而调节刻纹深度。

    路面在硬化工程中,采用水泥混凝土路面铺设的公路、汽车试验场以及跑道场地等的路面太光滑时,行驶在路道上的汽车在转弯、刹车等操作中,非常容易出现打滑现象,所以现有的水泥混凝土路面表面上必须采用拉毛、拉槽、压槽或刻槽等方法筑做表面构造,其中,刻槽即采用机械在路面上刻出一条条防滑纹路,俗称防滑纹。本实用新型砼路面刻纹机的实施例为,选用功率为7.5千瓦的电动机或10马力的柴油机为主动力源,刀排由刀排轴、轴承、销紧装置,皮带轮及锯片、垫片构成,刀排轴上配制16片直径为150~200mm的人造金刚石锯片,锯片之间用垫片隔开,两边分别为轴承和锁紧装置,主动力源的动力由皮带轮传送到刀排轴上,带动锯片高速旋转。
    改革开放以来,随着国内经济水平的不断提高,我国加大了在道路桥梁方面的投资力度,使得国内道路桥梁建设规模日益提高。随着道路桥梁建设项目数量和规模不断扩大,社会和人们对其质量安全提出了更高的要求。当今时代,我国工程建设的技术水平不断提升,道路桥梁工程建设迎来了诸多的新型施工技术,为构筑高质量的桥梁工程提供了极大的助益。但是,与此同时我国道路桥梁工程的施工技术还存在着明显的不足,加强对这些不足之处的研究,推动施工技术获得新的发展,便成为我国广大桥梁施工技术研究者的研究热点。
    悬挂式自动混凝土刻纹机自动切制防滑线,深浅可调。纹理顺直均匀美观,不仅适用于新筑混凝土路面,而且也适用于旧路面重新切制防滑线,是混凝土路面、机场跑道、隧道、地坪坑滑,耐磨,刻纹机,平整度等综合指标达到要求的有效施工机械。悬挂式刻纹机是建筑混凝土路面必不可少的工具,广泛用于建筑水泥路面、场地、机场、桥梁、码头、牧场等.
    注重对公路工程的养护。早期的施工、养护工作,一般是用简单的工具和人力或畜力操作。目前的施工机械正在向全盘自动化发展。在筑路机械中,繁重、量大的工程所使用的机械,例如土石方的挖掘、运输、压实等使用的机械,正向着多用途、大功率的方向发展;路面铺装机械向着自动就地加工,提高废旧料利用率,简化工序,一次完成的大功率大型机械的方向发展。养路机械则向着一机多用和小型化的方向发展。桥梁工程用的机械趋向适用于轻型、装配化和预制构件所需机械发展;吊装设备则向大型机械发展。各种施工机械的发展,使以往难以进行的工序得到解决。施工机械的进步反过来又促进材料和结构物的革新。这种互相促进作用有益于提高工程质量、降低生产成本。 
    一台可顶八个工人的刻纹机适用于市政建设路面刻纹、村村通工程乡村路面刻纹、机场路面刻纹、高速服务区路面刻纹,工业科技园区路面、通讯工程埋设及地板、车道等现场作业提供专业刻纹。可对新老混凝土、沥青路面刻纹,可装载水箱进行带水机动刻纹作业。本机主要用于混凝土,水泥,地板及石制路面刻纹,操作简便,效率高,刻纹效果美观。
    我国的公路建设结构有了较大的改变。随着近几年我国公路数量的增长,我国的公路日流量出现了较大的增长,在公路运输信息化建设方面,各地普遍实行了政务公开,推广应用了公路运政管理信息系统、卫星全球定位和导航系统、行车记录仪、联网售票系统等先进设备,加快普及了联网售票、电子屏幕显示、货运信息配载和汽车维修、综合性能检测等电子技术,有效提高了公路运输行业的管理能力和服务水平。 
    全自动混凝土刻纹机独有仿形轮,超长悬挂式导轨,刻纹深度不受路面拱度影响,施工宽度内无接缝,切割方向可以调整,顺直度。水泥路面刻纹机广泛应用于水泥混凝土路面、地坪、船坞、机场、桥面等刻制防滑纹。高速公路服务区路面专用刻纹机使用方法详解适用于市政建设改选、路面维修施工、机场路面刻纹、通讯工程埋设及地板、车道等现场作业提供专业刻纹。可对新老混凝土、沥青路面刻纹,广场路面刻纹机服务区。根据路面要求,框架可随意加长应用范围。
    电动行走式的公路路面刻纹机它具有一机多用等功能,既可对于混凝土路面刻纹,又可对各种路面切缝;整机工作稳定、效、成本低、操作简单、运输方便。主要结构为动力由两个电机驱动,驱动刀片主轴及变速行走系统;机架扶手、水箱、升降机构、聚氨酯轮等零部件组成。本机通过主动力源带动刀排高速旋转,利用两组刀排切割路面以达到刻纹的目的。
    马路混凝土刻纹机在乡村基础设施路面建议中,一般采用水泥混凝土路面铺设的公路,而当路面太光滑时,行驶在路道上的汽车在转弯、刹车等操作中,非常容易出现打滑现象,影响安全,所以现有的水泥混凝土路面表面上必须采用拉毛、拉槽、压槽或刻槽等方法筑做表面构造,现在我国对水泥马路路面防滑纹有特定的要求,路面一定要刻防滑纹。
    我国的公路建设的质量还存在一定程度的缺陷。
     
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