数控水泥路面刻纹机由刀排升降系统、供水系统、主动力源、行走动力源、变速装置、行走轮、换档装置、底盘、手柄、机壳等构成,本发明的特征在于在混凝土路面上刻纹的是刀排,刀排上包含十几片锯片。其特征在于所述的刀排、由刀排轴、轴承、锁紧装置,皮带轮及锯片、垫片构成,锯片之间的距离可用垫片调节,刀排高度可通过升降系统调节,从而调节刻纹深度。
数控水泥路面刻纹机性能特点:
1、独有仿形轮,超长悬挂式导轨,刻纹深度不受路面拱度影响
2、施工宽度内无接缝,切割方向可以调整,保证顺直度
3、运行程序均衡压力水冷却,大幅度节省锯片,可变速切割
4、根据路面要求,框架可随意加长 应用范围: 本机广泛应用于水泥混凝土路面、地坪、船坞、机场、桥面等刻制防滑纹。
数控水泥路面刻纹机,可自动行走,可刻防滑纹也可切割伸缩缝,一次刻纹路面宽度大于5m时,多节桁架对接要基本顺直,连接牢固。通过调整螺钉调整导轨位置,使其平直,且两轨平行。我们的做法是先通过拉线调直一根导轨,将工作小车挂在导轨上并逐渐向前移动,以小车挂轮间距为调整基准调整另一根导轨,使两根导轨平行,然后将刀排放下在地面上滚动,调整导轨相对高度,直至刀片滚动轨迹满足要求为止。
公路工程的建设缺少创新的设计。设计是公路桥梁工程的灵魂,在很大程度上决定了工程的质量、造价、施工难易和工期。缺乏创新、经济指标差以及因设计不合理造成浪费、不安全的问题已经对我国桥梁工程的技术进步带来不利的影响。创新应当是设计的灵魂,然而,我们似乎缺少一种对设计中采用新结构、新材料和新工艺的激励机制。首先,设计周期过短、承接任务过多、过分追求经济效益使设计单位没有足够时间进行创新的思考和优化比较,满足于模仿和抄袭已有的设计方案
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