我国的公路建设数量有了较大的提高。自从我国改革开放以后我国的公路事业得到了我国的重视，我国的公路建设数量有了较大的增长，新世纪以来的几年，无疑是我国公路运输发展最快最好的时期。2006年，我国公路投资高达6231.05亿元，比2005年增加746.08亿元，同比增长13.6%。2006年末，全国公路总里程达345.70万公里，比上年末增加11.18万公里，其中高速公路总里程达4.5万公里，比2002年末增长80%，位居世界第二。与此同时，在解决农村地区“出行难”方面，我国通过财政投资建设农村客运站，补贴跑农村运输的营运客车等方式，到去年底，全国行政村客车通达率达到83.2％，广大农民群众的出行条件和农村地区的物资运输条件得到明显改善。

新升级混凝土路面刻纹机是一款专用于公路路面防滑纹刻纹的设备，该机采用导轨式设计，刻纹深度可调，可根据路面宽度加长或缩短导轨；操作方便；适合用山区水泥路面、城镇水泥路面，可自动行走。水泥路面刻纹机是一种用于新、旧混凝土路面刻制防滑纹的新型机械，当混凝土强度3天以后，达到一定强度时，即可使用本机刻制防滑纹。

悬挂式自动混凝土刻纹机自动切制防滑线，深浅可调。纹理顺直均匀美观，不仅适用于新筑混凝土路面，而且也适用于旧路面重新切制防滑线，是混凝土路面、机场跑道、隧道、地坪坑滑，耐磨，刻纹机，平整度等综合指标达到要求的有效施工机械。悬挂式刻纹机是建筑混凝土路面必不可少的工具，广泛用于建筑水泥路面、场地、机场、桥梁、码头、牧场等.
注重对公路工程的养护。早期的施工、养护工作，一般是用简单的工具和人力或畜力操作。目前的施工机械正在向全盘自动化发展。在筑路机械中，繁重、量大的工程所使用的机械，例如土石方的挖掘、运输、压实等使用的机械，正向着多用途、大功率的方向发展；路面铺装机械向着自动就地加工，提高废旧料利用率，简化工序，一次完成的大功率大型机械的方向发展。养路机械则向着一机多用和小型化的方向发展。桥梁工程用的机械趋向适用于轻型、装配化和预制构件所需机械发展；吊装设备则向大型机械发展。各种施工机械的发展，使以往难以进行的工序得到解决。施工机械的进步反过来又促进材料和结构物的革新。这种互相促进作用有益于提高工程质量、降低生产成本。
马路刻纹机如何选择？一是这个要根据用户实际路面路面宽度，二是路面平整度三是路面的坡度；一般水泥路面刻纹机有两个型号，单机头18刀片和双机头30刀片；双机头因为机器体积大，比较适合7米以上的路面，并且路面情况较好，效率高；单机头移动更方便，3.5米.5米.等路面也都可以刻，弯多50坡度也可以刻。可以应用于各种路面。双机头刻纹机采用30刀片设计，比传统单机头18刀片，工作效率提高了快一倍，每天可以刻纹5000平方米。水泥路面刻纹机是一种用于新、旧混凝土路面刻制防滑纹的新型机械，当混凝土强度达到一定强度时，即可使用本机刻制防滑纹。在我厂经过试验实地检测，正式研发成功了，刻纹效果及速度更上一台阶。

电动行走式的公路路面刻纹机它具有一机多用等功能，既可对于混凝土路面刻纹，又可对各种路面切缝;整机工作稳定、效、成本低、操作简单、运输方便。主要结构为动力由两个电机驱动，驱动刀片主轴及变速行走系统;机架扶手、水箱、升降机构、聚氨酯轮等零部件组成。本机通过主动力源带动刀排高速旋转，利用两组刀排切割路面以达到刻纹的目的。