设计是公路桥梁工程的灵魂，在很大程度上决定了工程的质量、造价、施工难易和工期。缺乏创新、经济指标差以及因设计不合理造成浪费、不安全的问题已经对我国桥梁工程的技术进步带来不利的影响。创新应当是设计的灵魂，然而，我们似乎缺少一种对设计中采用新结构、新材料和新工艺的激励机制。首先，设计周期过短、承接任务过多、

新型砼路面刻纹机的实施例为，选用功率为7.5千瓦的电动机或10马力的柴油机为主动力源，刀排由刀排轴、轴承、销紧装置，皮带轮及锯片、垫片构成，刀排轴上配制16片直径为150～200mm的人造金刚石锯片，锯片之间用垫片隔开，两边分别为轴承和锁紧装置，主动力源的动力由皮带轮传送到刀排轴上，带动锯片高速旋转。

悬挂式自动混凝土刻纹机自动切制防滑线，深浅可调。纹理顺直均匀美观，不仅适用于新筑混凝土路面，而且也适用于旧路面重新切制防滑线，是混凝土路面、机场跑道、隧道、地坪坑滑，耐磨，刻纹机，平整度等综合指标达到要求的有效施工机械。悬挂式刻纹机是建筑混凝土路面必不可少的工具，广泛用于建筑水泥路面、场地、机场、桥梁、码头、牧场等.
注重对公路工程的养护。早期的施工、养护工作，一般是用简单的工具和人力或畜力操作。目前的施工机械正在向全盘自动化发展。在筑路机械中，繁重、量大的工程所使用的机械，例如土石方的挖掘、运输、压实等使用的机械，正向着多用途、大功率的方向发展；路面铺装机械向着自动就地加工，提高废旧料利用率，简化工序，一次完成的大功率大型机械的方向发展。养路机械则向着一机多用和小型化的方向发展。桥梁工程用的机械趋向适用于轻型、装配化和预制构件所需机械发展；吊装设备则向大型机械发展。各种施工机械的发展，使以往难以进行的工序得到解决。施工机械的进步反过来又促进材料和结构物的革新。这种互相促进作用有益于提高工程质量、降低生产成本。